上一次說到在汽車后橋中如過出現(xiàn)軸承松曠、損傷和齒輪嚙合不良等，就會在汽車起步、加速、轉(zhuǎn)彎及正常行駛時出現(xiàn)不同的故障。現(xiàn)在我們就后橋局部過熱和漏油等問題來進行解決。
1.局部過熱
    后橋局部過熱有時與異響同時存在，原因也與異響類似，此外尚有下列因素。
    主動錐齒輪軸承發(fā)熱 軸承預緊力過大；潤滑油不足、太臟或使用時間過長
    主從動錐齒輪軸承座發(fā)熱或油溫過高 軸承外圈松動而產(chǎn)生滑轉(zhuǎn)；從動錐齒輪嚙合間隙過小
    十字軸與行星齒輪燒結(jié)，半軸齒輪與行星齒輪卡死 裝配不當，嚙合間隙過小，潤滑不良
2.漏油
   減速器與橋殼連接處 可在墊密片兩側(cè)涂密封膠，并以80～90N?m力矩擰緊連接螺栓
   減速器外殼兩側(cè)的軸承蓋處 裝配表面有缺陷、臟物；調(diào)整墊片有折疊、破損及各片間有污物。可清潔、涂膠、重新裝配；以80～90N?m力矩擰緊連接螺栓；連接螺栓的螺紋部分涂密封膠
   主動錐齒輪軸承座處 同上
   主減速器封漏油 油封損壞或裝配不正確，油封彈簧攻力太小；更換油封或重新裝配。