后橋主減速器總成的調(diào)整主要包括：軸承預(yù)緊力調(diào)整，主從動錐齒輪嚙合間隙的調(diào)整，主、從動錐齒輪嚙合印痕的調(diào)整。
一、軸承預(yù)緊力調(diào)整：
1、主動錐齒輪軸承預(yù)緊力的調(diào)整：主動錐齒輪軸承預(yù)緊力的大小是通過增加或減少裝配在主齒隔套與外軸承之間的調(diào)整墊片厚度來實現(xiàn)的。增加墊片，主齒軸承預(yù)緊力變小；減少墊片，主齒軸承預(yù)緊力變大。（注：為避免油封摩擦力矩影響主齒軸承預(yù)緊力，主齒軸承預(yù)緊力檢測時不裝主齒油封）
2、從動錐齒輪軸承預(yù)緊力的調(diào)整：從動錐齒輪軸承預(yù)緊力的大小是通過調(diào)整左、右側(cè)調(diào)整大螺母來實現(xiàn)的。旋入調(diào)整大螺母，軸承預(yù)緊度變大；旋出調(diào)整大螺母，軸承預(yù)緊度變小。
二、主、從動錐齒輪嚙合間隙的調(diào)整可通過下面兩種方式實現(xiàn)：
1、通過增加功減少裝配在主齒軸承座與主減速器殼之間的調(diào)整墊片厚度來實現(xiàn)，增加調(diào)整墊片，嚙合間隙變大；減少調(diào)整墊片，嚙合間隙變小。
2、通過調(diào)整左、右側(cè)調(diào)整大螺母來實現(xiàn)，松左側(cè)調(diào)整大螺母，緊右側(cè)調(diào)整大螺母，嚙合間隙變大；松右側(cè)調(diào)整大螺母，緊左側(cè)調(diào)整大螺母，嚙合間隙變小。（注：初調(diào)嚙合間隙，一般只通過調(diào)整大螺母調(diào)整。調(diào)整時，必須先松一側(cè)調(diào)整大螺母，再緊另一側(cè)調(diào)整大螺母，先松后緊，一側(cè)松幾圈，另一側(cè)緊幾圈，以保證從動錐齒輪軸承預(yù)緊力不變。）
三、主、從動錐齒輪嚙合印痕的調(diào)整：
1、從動錐齒輪嚙合印痕的正確位置(無負(fù)荷時)：嚙合印痕應(yīng)達到齒長的50%以上，位置控制在輪齒的中部偏小端，離小端2mm~4mm。齒高方向的嚙合印痕應(yīng)大于有效齒高的50%以上，離齒頂0.8mm~1.6mm。調(diào)整齒輪嚙合印痕前應(yīng)先調(diào)好主、從動錐齒輪軸承預(yù)緊度，嚙合間隙，然后調(diào)整嚙合印痕，且必須保證從動錐齒輪軸承預(yù)緊力不變。
2、主、從動錐齒輪嚙合印痕是通過調(diào)整從動錐齒輪左、右側(cè)調(diào)整大螺母和增加功減少裝配在主齒軸承座與主減速器殼之間的調(diào)整墊片厚度來實現(xiàn)。在齒長方向，以調(diào)整從動錐齒輪左、右側(cè)調(diào)整大螺母為主，調(diào)整主動錐齒輪調(diào)整墊片厚度為輔。在齒高方向，以調(diào)整主動錐齒輪調(diào)整墊片厚度為主，調(diào)整從動錐齒輪左、右側(cè)調(diào)整大螺母為輔。
3、調(diào)整方法按“大進從，小出從，頂進主，根出主”。
a、大進從：嚙合印痕靠近從動錐齒輪大端時，先將從動錐齒輪向內(nèi)側(cè)調(diào)整以靠近主動錐齒輪(松右側(cè)調(diào)整大螺母，緊左側(cè)調(diào)整大螺母)。調(diào)整后，若嚙合間隙過小，再將主動錐齒輪向外側(cè)調(diào)整(增加調(diào)整大墊片)。 
b、小出從：嚙合印痕靠近從錐齒輪小端時，先將從動錐齒輪向外側(cè)調(diào)整以遠離主動錐齒輪(松左側(cè)調(diào)整大螺母，緊右側(cè)調(diào)整大螺母)。調(diào)整后，若嚙合間隙過大，再將主動錐齒輪向內(nèi)側(cè)調(diào)整(減少調(diào)整大墊片)。 
c、頂進主：嚙合印痕靠近從動錐齒輪頂部時，先將主動錐齒輪向內(nèi)側(cè)調(diào)整(減少調(diào)整大墊片)。調(diào)整后，若嚙合間隙過小，再將從動錐齒輪向外側(cè)調(diào)整(松左側(cè)調(diào)整大螺母，緊右側(cè)調(diào)整大螺母)。
d、根出主：嚙合印痕靠近從動錐齒輪根部時，先將主動錐齒輪向外側(cè)調(diào)整(增加調(diào)整大墊片)。調(diào)整后，若嚙合間隙過大，再將從動錐齒輪向內(nèi)側(cè)調(diào)整(松右側(cè)調(diào)整大螺母，緊左側(cè)調(diào)整大螺母)。