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      噴丸強(qiáng)化技術(shù)是如何提高后橋齒輪齒根彎曲疲勞強(qiáng)度和齒面的接觸疲勞強(qiáng)度的?

      發(fā)布時(shí)間:2016-01-15


      強(qiáng)化噴丸是一種成熟的齒輪加工工藝,通過后橋齒輪強(qiáng)化噴丸可提高后橋齒輪的使用壽命,其工藝方法通過以下幾方面體現(xiàn)。
      殘余壓應(yīng)力的有效導(dǎo)入,在后橋齒輪工作的時(shí)候,齒輪齒根的兩個圓角處雖然沒有任何接觸,但是這個部位將受到長期的交變應(yīng)力作用。通過噴丸強(qiáng)化技術(shù),在后橋齒輪的加工過程中,預(yù)導(dǎo)入一個殘余壓應(yīng)力場,用以抵消后橋齒輪在正常工作中受到的外來載荷的作用。這樣可以有效提高齒根的彎曲疲勞強(qiáng)度。
      后橋齒輪齒面的硬化,由于熱處理的條件限制,后橋齒輪經(jīng)過熱處理后,表面存在不同程度的非馬氏體組織。強(qiáng)化噴丸可以讓非馬組織轉(zhuǎn)化成馬氏體。從而提高后橋齒輪的表面硬度。后橋齒輪表面硬度的提高可以有效延長齒面的接觸疲勞強(qiáng)度。
      齒輪齒面的潤滑能力的提高,經(jīng)過噴丸以后,齒輪齒面形成均勻的“彈坑”(塑性形變),在后橋齒輪正常工作中,“彈坑”的存在起到了存積潤滑油的功能。額外提高了齒輪齒面接觸時(shí)潤滑的效果,從而可以進(jìn)一步提高齒面的接觸疲勞。

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