一說起家，就會讓人覺得很溫暖，就會讓人有一種歸屬感，讓我們不在感到孤獨，不在感到彷徨和無助；有家的地方就有兄弟姐妹，就會有歡聲笑語，就會有溫暖關(guān)愛，我們都渴望有個家！    2004年，我離開了大學(xué)那個“家&dquo;在那個“家&dquo;我生活學(xué)習(xí)了四年，有許多兄弟姐妹，和諧相處，榮辱與共，每天都充滿歡聲笑語。我們不在孤單，而如今，我來到了這個新“家&dquo;-----湖北車橋。在沒來之前，我有很多顧慮，怕公司員工不好相處，也怕自己做不好，但是，自從來公司之后，所以顧慮都消除了，從上級領(lǐng)導(dǎo)到下級員工都是那么低地平易近人，和藹可親。我慢慢喜歡上了這個“家&dquo;因為這個家讓我感到溫暖，有溫暖才有家的味道。    說起到湖北車橋工作，其實是一個很偶然的機會，在臨近畢業(yè)的那段時間，我們都在忙著找工作，一個偶然機會通過網(wǎng)上查閱企業(yè)相關(guān)資料以及同學(xué)們的評論，我了解到這是一個民營企業(yè)，是我國汽車車橋行業(yè)首家上市公司，“打造國內(nèi)客車橋?qū)Ｓ没a(chǎn)基地&dquo;非常有實力，感覺非常不錯，于是我就到公司進(jìn)行面試，當(dāng)時給我面試的領(lǐng)導(dǎo)就是現(xiàn)在我司高管--CEO--楊總，非常和藹，平易近人，跟他沒有距離，這樣也讓我感到這個企業(yè)非常有人情味，讓我對這個企業(yè)有了“家&dquo;的感覺。經(jīng)過面試，我順利的通過了，我感到很幸運。我明白這個機會來之不易，我一定會好好珍惜這個機會，盡自己最大努力，發(fā)揮自己所學(xué)，為公司做出自己的貢獻(xiàn)。俗話說“大河沒水小河干&dquo;公司是我們員工的家，是我們員工生存的舞臺，每個員工都因該把自己所扮演的角色詮釋的淋淋盡致，讓公司又更大的輝煌成就，唯有如此，公司這條大河才能更加博大寬廣，而我們這些小河才能流水潺潺。因此，我們一定要竭盡所能地付出，這樣才能從企業(yè)中有所收獲，我也相信，我們的付出一定是和收獲成正比的。只有勤奮踏實的工作，認(rèn)證履行工作職責(zé)，才可能獲得更多。    態(tài)度決定人生，只有用積極的心態(tài)面對生活，才能積極的工作，才能全身心地投入到我們自己的工作中，我們必須認(rèn)識到勤奮和誠實是非常重要的職業(yè)態(tài)度，只有勤奮才能積累豐富的知識和經(jīng)驗，只有誠實才能贏得上級和員工的信任。將公司的發(fā)展作為自己的動力，將公司的發(fā)展輝煌作為自己的目標(biāo)，將公司的未來作為實現(xiàn)自己人生價值的平臺！

  后橋中如有軸承松曠、損傷和齒輪嚙合不良、齒面損傷或減速器殼體變形，就會在汽車起步、加速、轉(zhuǎn)彎及正常行駛時出現(xiàn)不同的故障。   1．正常行駛時有異響，車速提高時響聲增大，摘檔時響聲明顯減弱或消失，表明在傳遞轉(zhuǎn)矩時產(chǎn)生異響，不傳遞轉(zhuǎn)矩時異響減弱，故障與各齒輪副的嚙合情況有關(guān)。下為后橋傳動件有負(fù)荷時的異響分析：    主從動錐齒輪間隙過大起步后短時間內(nèi)及換檔時有金屬敲擊聲，車速穩(wěn)定后，變?yōu)檫吔脑肼曈瞄L棍撬住主動齒輪，并用千斤頂頂起一個后輪，檢查后輪的自由轉(zhuǎn)動量；在輪輞邊緣處測量，一般應(yīng)為18~25mm，最大不得大于45mm。    主從動錐齒輪間隙不勻等速行駛時有“哽哽&dquo;聲，高速行駛時響聲增大，節(jié)奏明顯，并伴有后橋振抖架起后橋，變速器掛空檔，在主動錐齒輪前軸承蓋與凸緣接近處劃一對準(zhǔn)線。然后。每轉(zhuǎn)動1、2圈測量1次主動錐齒輪齒隙，若測量值相差大，表明齒隙不勻；再檢查從動錐齒輪是否偏搖。    主從動錐齒輪嚙合不良低速時不明顯，高速時有“咝吡&dquo;聲，摘檔時消失用上述方法進(jìn)行檢查及調(diào)整    齒輪的齒折斷或齒面損傷行駛時有敲擊聲，或突然出現(xiàn)強烈有節(jié)奏的金屬敲擊聲。高速時，變速器突然出現(xiàn)類似共振時的齒輪敲擊聲，但摘檔時響聲消失或減弱應(yīng)停車檢查主、從動圓面積柱齒輪有無斷齒面損傷。 2．行駛中有異響，滑行時不消失，其可能原因與特征。   主動錐齒輪滾子軸承松曠行駛中出現(xiàn)類似傳動軸發(fā)出的不規(guī)則金屬撞擊聲，車速變化時有所減弱，或晃動傳動方向節(jié)時主動錐齒輪凸緣隨之晃動    差速器圓錐滾子軸承松曠低速行駛，尤其在摘檔滑行接近停車時，后橋出現(xiàn)斷續(xù)而低沉的“哽哽&dquo;聲，且車身略有抖動，但高速行駛不明顯，拆下軸重裝時感到困難